也不算强啊,当时在红石城都折损不少呢。”
在旁边没怎么出声的亚伦斯提醒:“但他们愿意为凤凰王去死。”
大家一惊,还真是。
居于凤凰王治下也有一年了,再怎么迟钝也能看出来,利刃和夜族眼里的凤凰王绝对不是领主那么简单。
说现实点,就一个月前的大碰撞,各避难点都是城卫军挡在入口处直接面对外面,一般领主武装能真的执行下去吗?城防军就能。
虽然主要由利刃构成的军队不强,可在夜战情况下却不能算弱,甚至对杂牌军有一定优势,何况还有特使殿下那种妖怪在里面。
军队只要执行力强,不会随便因死亡而溃散,哪怕平均水平稍微弱一点,也很容易打赢仗,这一点可以参考人类和兽族的历代战争。
哈姆总结:“有足够听话的部队,有铁路调兵也会非常快。一旦开打,凤凰王赢面非常大,除非绕过特使殿下吧他刺杀了,否则看不到那些小领主的胜算。”
听闻他口出不敬,其他人大惊:“嘘!慎言,慎言。”
哈姆也知道自己有点话多,赶紧喝汤。
大家哼哼唧唧也吃喝一阵,回转到生意话题。
虽然往外铺铁路可能存在军事目的,但平时总也要用的,既然要用,就一定有新的商机。
哈姆那番话有点离谱,却也对大家有启发。
“你们说,有没有可能经营一趟运人的车呢?”
“当然有啊,你没做过铁路局的车吗?”
“不不不,我是说把外地人接来红石城、新城看一看,再把其中一部分人和做生意的运走,你们说这样弄,能不能加快人口流动?”
“……你想做什么?”
“我觉得凤凰城治下有规矩,好做生意,既然铁路沿线早晚都是凤凰城治下,我们是不是要帮忙推一把。”
“……很好。”
“铁路局能允许个人经营吗?”
“去问问不就知道了。”
在其他人看来客运生意还是小了,没什么意思,可就有人喜欢,没办法。
名为迪迪安的大户聚会完便派人去铁路局咨询,很快得到答复。
和租运力差不多,只是要自己买车,自己雇人摇车头,里程收费略高一点。
不按吨而是按车算,不管挂几个车厢、车头,反正算是一列车,要占用一个发车位,每天定时发送,一列车每公里收费3角,进站站位费每小时10元,进入调度区每小时3元,临时调整发车时间要加钱。
还有,自己的车出了事自己给客人赔钱,死了人按四十个月工资算,被发现违反规则的吊销车辆经营许可,还要赔铁路局名誉损失费,具体费用根据事发情况具体协商。
“3角也太便宜了!”迪迪安听到报价,真心觉得是个好生意,至于什么赔铁路局钱,全当没听到,人手摇的车哪那么容易死人。
三角一公里,一车发到黑水城走往返,加上两站的站位费,剩下的时间在调度区停着,包含十四个人的工资,一天总费用一百七十元左右,其中还包含了有一定技术含量的工人。
和普通人工资相比,一百多足足几个月的收入,也不便宜。
可迪迪安已经跟着大伙做了一阵外贸生意,知道这费用绝对不贵。
客运一个人加行李,算他一百二十公斤,一百个人也才12吨,三个车头绝对够,实际根本不可能人人那么重,还能带几吨货。
就打每人车票一元,一个往返两百人次也有赚。
问题在于一百公里以上,有可能只收屁民一天工资钱吗?收费便宜了座位肯定不够。
再进一步,一天往返两次,或者再改货运多跑一两次,再雇多些人也能赚不少啊。
虽然车要自己买自己养,可铁路上的车大部分都是铁,养几个车头一些车厢也就两、三个长期雇工能搞定,都不如养两匹马贵,毕竟铁家伙不吃草和豆子。之前运货的光牲口都烦死人,不止吃的,还得有人照料,铁路车多好伺候。
具体弄起来也许还要放一些安全人员防止匪盗,却仍然大有赚头。
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