伤势死亡,唯一的解决方案是用超量攻击一击连藤蔓一起干掉。
行军从他们的生活区穿过去,必须非常谨慎,打起来几乎一定会出现批量减员。
对金红要塞的期待也是发挥类似的作用,不管是魔族选择绕过还是分批渗透,都会减轻边防压力。
但要完成这样的目标,短期内还做不到,真正扩大巨人群体规模,有两个前置条件。
其一,现有的巨人需要在金红要塞建设起优于他们原生态的生活方式,以获得劝说更多巨人的依据。
具体怎么弄现在完全不知道,境内除了提供水泥等原材料,基本不考虑给几户人开发量产型工业产品。
不过如果巨人可以借着金红板块的资源积累足够的货币,也不是不能考虑走奢侈品线路,量身定做日常用具。
其二,需要更大的运输机。
王国的航空业在运输机这个类型上的发展很不充分,蛮牛最早是和狂风二代一起试飞的,到如今,狂风三代改了几版,战斗机都换成闪雷了,运输还是木头人和蛮牛,其中蛮牛甚至最近才全面民用化。
战斗机和运输机出现代差,是外部军事压力造成的,也和运输机的开发和生产难度相关。
尤其是生产部分。
举例来说,假设现在有个3000人规模的糖水罐装厂,以王国现有的自动化线路设计能力,这个罐装厂的生产能力能达到年产出20到50亿瓶之间。
可如果用3000人来制作起飞重量超过150吨的飞机,受限于零部件自动管理及运输能力的缺陷,他们的年产出能力大约只有4到6架。
王国在航空制造方面的人力和智力投入已经不小,无节制的投入人力,还会制约其他工业门类的发展,不一定是好事。
但话又说回来,时隔多年,木头人和蛮牛两个机型也确实有点跟不上版本,需要升个级。
木头人的替代产品,主要有庞勋厂的羽蛇系列,和法特尔的内科莫型。
羽蛇是1、2代同步生产销售,一代的大小、外观和木头人一模一样;二代十几个月前定型,气动部分有魔法学院兴趣小组的成果,整体比一代稍微大一圈,其乘用型从12座增大到16座。
内科莫机王齐看不到图纸,商人渠道的消息,它的外观和木头人差不多,内部空间的宽度却小一点点。
有了这两家替代,木头人的历史使命已经完成,没必要一直造下去。
如果换新版,为了节约人力支出保证生产效率,还是应该用神树结构件,正好在开发小熊城的过程中王齐也积累了一些新的神树生长小技巧,能保证整体增大的情况下,结构足够安全。
气动力外观交给西路口飞行器设计院,前期样机和后期生产,还是由木头人的整合商红石厂负责。
蛮牛在民用市场还是几乎空白的状态,但难以满足军用需求。
现阶段部队的伞降能力比较成熟,奈何飞机小,空军要优先保证战斗机和侦察机的待命数量,没有足够多的人来保障更多的蛮牛。
随着团改旅的推进,空运地面保障和飞行团队会更充分一些,如果能有大一点的飞机,空运和伞降能力能翻倍往上涨。
具体新飞机应该是什么样子,还需要讨论。
王齐在参谋部碰见冯军的时候和他提了一嘴,让他组织团队搜集需求和蓝天重工去谈。
军方具有一定的采购自主权,只是蓝天重工任务重,军方的指标提的太离谱,两边此前谈了两轮一直都没达成一致。
现在国王发话,赶鸭子上架,理由再多都要给个交代出来。
大概半个月,双方初步妥协出来的意向就摆到王齐桌前了。
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