上内行,可能都讨论不到点子上,不过这个过程这比玩桌游有意思多了。
它,就是个很好的学术发展工具,并且贝朗杰能想象到,就算把这个思路提供给主世界的某一方,他有生之年都不一定能等到相应的刊物发行。
主世界,在他来凤凰王国生活之前,多少是有些优越感,然而现在再回头看,两者对知识的开放包容程度,和两个世界遥远的距离相比也差不太多。
另外说实在的,流放地这些奇形怪状的混血族群,其实看久了也没啥,有的甚至有点可爱。他们的个体智力差异比纯人类大得多,差的是真差,强的也是真强,能集中起来的脑力并不比哪里差。
这其中,也有制度的差异。
来到凤凰王国至今已经是第六个年头,虽然贝朗杰不太关心“有趣知识”之外的东西,也意识到凤凰王国的制度,和主世界他见过的所有国度,都有着根本性的差异。
王权模式和治理手段他没接触过,不好评价,能做对比的,只有包括全民教育在内的几乎零门槛的知识开放体系,以及底层民众宽松的工作量和朝气蓬勃的生活态度。
这点差异导致凤凰王国体量虽不大,但有充分知识的高智力人群总数,恐怕不下于一个数千万人口的主世界国家。
……它们距离贝朗杰还是遥远了些,说多了怕惹祸上身。
总之贝朗杰决定留在凤凰王国,并不是一时脑溢血的决定,是有经过思考的。
回到设计院的工作上。
贝朗杰等设计院人员见到的涡浆一号已经是成熟型号,并且资料库里还有机首单发装配形式的涡浆二号资料。
接下来设计院的工作也已经排到几年后。
虽然不够“有趣”,但这种稳定对大多数人来说更好。
未来设计院工作总共分四大块。
一,对涡浆系列的进一步深耕,这主要是方便其他任务的推进,并不要求一定出新成果。
二,协助红石飞机制造厂,建造一条具有改进潜力的涡浆系列发动机生产线,大家都不知道出于什么原因没有直接复刻蓝天重工的生产线,反正这是任务之一。
三,开发和优化基于电动螺旋桨和魔法储能的新动力结构,后期如果难以实现对现有机型的全面改造,也可能考虑为此专门研发一款新机。
四,长期目标,以涡浆系列为基础,开发涡轮风扇机。
就贝朗杰个人来说,他的身份挂靠在学院里,所以主要负责新型发动机的研制工作。庞勋和红石两家飞机厂的工程师会负责生产线这类更适配的工作。
出于个人意愿,他直接和涡扇机对上了,和这个相比,电动螺旋桨那边没有研制难度,却面临着无穷无尽的测试和细节改良工作,比较适合学生们。
在涡扇机的研发上,存在巨量的数学工作。
贝朗杰在数学方面的能力极强,尤其是在这个数学氛围浓厚的条件下,几年下来已经和很多学院教授都拉开了一定差距,很自然的每天上班就是开会、做数学题、推理新公式。
因为涡扇机暂时还是个没有实际产品的领域,哪怕它脱胎于涡浆机,还是有机会留下一些用自己名字命名的公式留给后人,这样的预期,也让贝朗杰能保持着趣味性。
这天贝朗杰带着几名学生,坐车离开设计院去红石飞机制造厂的路上,在学生的提醒下有了新发现。
“博福坦(姓)老师,路上的卡车比我们上次来的时候少了好多啊。”
贝朗杰观察了一下,下意识地看向路边不远处的引水工程:“也许这条小运河贯通了?”
“是吗?贯通时报纸上应该有连续几期的报导吧。”
“说的也是,那就是工程有变化咯,你们要调查吗?”
“不要,就是觉得奇怪。”
是有点怪,但这个王国发展速度太快了,怪的东西太多,看不过来。
回学院如果那几个交流生又追问起来,就用这件事糊弄吧。
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