3)第两百一十六章 切诺基的路_大国汽车
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  一样吗?不说外面的壳子,只说内在的,就是不一样的。

  切诺基的发动机,首都汽车厂已经能自己生产了,这是一款直列四缸发动机,最大功率为110匹马力,如果和212比,够优秀的了,但是,和凤凰车比,就差得远了。

  凤凰车动力强,而且还省油,又比较舒适,走的路线和以野外为主的切诺基,有很大的区别。

  “百公里的油耗能控制到八升?这是怎么做到的?”王飞惊讶了,他们的切诺基百公里油耗在十四五个左右,人家这款车,几乎就是他们油耗的一半。

  “先进的发动机,先进的传动系统,先进的底盘。”秦少游说道:“就拿底盘来说,我们采用的是轿车结构的承载底盘,所以,我们的车子自重更轻。”

  “可是,我们也是轿车结构的啊!”王飞很不甘心。

  早期的切诺基,也就是第一代sj的版本,使用的还是带大梁的结构,不过,到了1984年,当时因为石油危机等等因素,他们迫切地想要降低油耗,所以,第二代xj版本的切诺基全面修改车子的尺寸,车身三围都有很大程度的减小:车身缩短了厘米,车宽变窄了厘米,车高降低了厘米。

  再配合着去掉大梁,这种方式让整车重量减轻了,也就是半吨多。车重降低了,所以车子的油耗也就随之降低了,那种四四方方的火柴盒的造型,也成为了切诺基的标志。

  “你们的不是轿车结构,虽然去掉了大梁,但是,你们的车身底盘下方,依旧在主要的位置上嵌入了大梁进行加固,所以,如果要区分的话,你们的应该算是半承载结构的车身。”秦少游说道。

  第一款的城市多功能车,必须要属于凤凰牌秦suv,绝对不能让其他车子给夺得了这个头衔。就算是切诺基去掉了传统的大梁,但是,依旧在关键部位嵌入了钢梁,所以,那是半承载的,依旧和轿车结构不同。

  “而且,你们的升汽油发动机,太费油了。”秦少游继续给他们分析。

  王飞不再说话了,对方说得没错,他们的底盘下面,依旧是嵌入了钢梁的,而且,他们的升汽油发动机,的确不怎么省油,要不然,同样的大小下,他们的车子怎么会那么费油呢?

  “秦工,我们这次过来,就是向您请教来了。”杨华说道:“您是咱们汽车行业里面的新星,成功地研制出来了全新的车型,给咱们汽车人争了一口气啊!所以,想要请你指点指点我们。”

  “这哪里敢啊。”秦少游说道:“您是前辈,和我们汽车厂的何老是一个年代的,我这样一个晚辈,哪里能指点您,不过,我们倒是可以把自己的经验说一下。”

  秦少游很谦虚:“德国大众的技术顾问进入到我们汽车厂之后,很多人都不适应,因为他们吹毛求

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