希斌也跟着点头说:“是的,没错。”
陈永明说:“好,既然你们都说没错,那么我问你们,当时副司机何长庆在做什么,为什么他不与你们一起确认信号?”
司机张成国说:“我们的机车行驶到待避线后,副司机何长庆发现驾驶室内锅炉上的一个泵阀露汽,他一直在处理这个故障。”
副司机何长庆说:“是的,当时我在处理这个泵阀,按照双人确认信号眼看手指口呼的规定,司炉和司机共同确认信号并不违规。”
陈永明摆手阻止说:“好,你们的情况就先说到这到里,下面我说一下在车站信号楼了解到的情况。”
陈永明一边说一边翻了一下手中的材料,然后道:“1时0分,站调度员通知车站值班员乙调6道解体05次列车的计划,车站值班员于1时5分向信号长下达了这个计划,信号长按照列车的占线情况以及接发车的情况,编制了作业计划给东部信号员,东部信号员于1时0分开放6道的调车进路,调车机于1时5分完全进入6道挂车,由于此时放到达的50次列车本务机车由9道去待避线,占用6道的进路,直到1时47分才开放6道的调车牵出信号,与此同时,给在待避线停留的回库机车开放了第一进路信号,直到两车发生侧面冲突,信号楼并没有开放第二进路信号。”
说到这里,陈永明望着信号长张国胜问道:“这个经过与你叙述的事情经过有没有出入?”
张国胜立即回答说:“陈主任,没有!”
车站值班员老李和东部信号员小冯都纷纷点头表示没问题。
陈永明望着大家说:“好,既然大家都对事情经过表示没有问题,那么,问题来了,都没有问题就不可能发生这起侧面冲突的事故,到底是谁说了谎话呢?”
听到这里,司机张成国的冷汗就下来了,做为一名十多年的老司机,对650信号电器设备比较了解。如果说调车机一方的证词他还可以反驳,但车站信号楼的证词他根本反驳不了,因为650信号电器集中设备的安全技术规程在哪呢,如何给了6道的调车牵出信号,他回库的第二进路信号绝对给不了,而他明明又是看到第二进路信号给了,事情到了如今,他就是浑身是嘴也说不清了!
陈永明说:“如果我们只调查了调车机和回库机车,从双方的叙述的事情经过看,我们根本无法分辨出谁说了真话,谁说了假话,但是,我们在车站信号楼调查了解情况之后,事情就真相大白了!”
看到事故责任要落到自己的身上,张成国涨红着脸说:“我没说谎,我没说谎,当时我看到的第二进路信号机确认是白色灯光!”
司炉姚希斌说:“是的,我当时也看到第二进路信号机是白色灯光!”
吴庆德一见张成国和姚希斌还在狡辩,羞得他这张老脸差点没钻桌子底下去。做为古江机务段的副段长,他是从全面考虑,无论是调车机司机说了谎,还是回库机车司机说了谎,这起事情的责任都是机务段的!(未完待续)
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