温洛轻轻点头，却是若有所思的模样，他不想表现出一些情绪，因为国营联运原本就是他提出的一个妥协性的建议。并不是最终方案，实际上，这个方案还是可疑继续妥协的。

　　“皇上考虑的比我们周全，我认为这件事还可以继续商议，只不过.......我们南掌不想出现一场曼城事变，所以，我宁可不修铁路，也不想南掌被外国的资本家控制。”温洛不卑不亢的说道。

　　李永忠把厨子送来的菜摆在了桌子上，他认真听着二人的讨论，忍不住轻轻摇头，而这一表现被李昭誉看在了眼里。

　　“永忠，你怎么看？”李昭誉直接问道。

　　李永忠笑着说：“两位都是各自国家政坛上举足轻重的人物，却对资本家有些畏之如虎了。资本和资本家是两种东西，我个人觉得，你们可能混为一谈了。

　　就比如温洛王子提出的国营联运，就是出于对资本的警惕，完全拒绝私人资本，资金完全由国家投入。这真的有必要吗？我个人觉得是没有必要的。真正想通过控制股份来控制一个国家的野心家只是那么几个，而却有大量的希望自己个人资产升值的普通老百姓，后者的钱才是更多的。”

　　温洛脸上浮现出笑意，并不觉得李永忠的话是过分的，相反，这种事关南掌前途命运的大事，就是要听不同的意见。

　　“请继续说。”温洛说道。

　　李永忠说：“国营联运是一个很有创造性的提议，但实在是有些过于理想主义了。温洛王子以为把帝国铁路总公司拉进来，就能够避免资本家对股份的觊觎，实在是有些想当然了。

　　把帝国铁路总公司拉进来，并不是取得那种效果，相反，资本家们完全可以控诉这是在与民争利。”

　　“为什么？”李昭誉问。

　　李永忠进行了详细的解释。虽然帝国铁路总公司是一家国有企业，而且是帝国中廷和内阁联合控制的企业，理论上，帝国铁路总公司的盈利是和财政税收一样是可以为帝国百姓做贡献的，但实际上，这也仅仅是在理论上。

　　实际情况是，帝国铁路总公司从未给财政贡献过收入盈余，其每年的盈余仅仅是走账罢了。原因很简单，这些盈余最重要的作用是监督铁路公司的运营能力，而非真的做贡献，这与帝国烟草总公司不同。

　　烟草总公司每年直接向财政供给大量的盈余，而铁路总公司每年把盈余打入财政部的账户中，但转而就从财政部获得比这些盈余多很多，甚至多出几倍的财政支持，用于新铁路线的开发和建设，几十年来，年年如此。

　　这主要是铁路总公司建设了很多政治、军事意味远超经济作用的铁路，最重要的就是纵贯线计划中的亚欧大陆桥。这条铁路向西一出兰州，就处于赔钱状态，一直赔到镇北城，中间七

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