舷非常麻烦），所以舰队航向正东偏南三个罗经点，航向直指马打蓝王国的泗水港（苏腊巴亚），如果荷兰舰队不出现，那么舰队会在泗水港进行一次补给，再航向巴达维亚，这样，西南季风将总是从大舰队的侧舷吹来，大部分航段，舰队的度会保持在三节左右。

　　实际上，从大舰队离开文岛港之后，就被埋伏在必经之路上的荷兰舰船现，而过了卡里马塔海峡，正式进入爪哇海之后，与荷兰侦察船的接触越来越频繁，在七月二十四日，大舰队在卡里摩爪哇群岛一带与巴达维亚舰队确认了目视接触，因为敌我双方舰船数量实在是过于庞大，一时没有办法统计巴达维亚舰队的数量和舰船种类，但眼瞧着战列线看不到头，就知道荷兰人已经倾巢而出。

　　李明勋以大舰队司令的身份下达了避战命令，调整航向，向正东前行，原因很简单，当时的西南风强劲，达到了二十五节，这意味着全航行之下，舰队的航可以达到五节左右，如此快的度，不利于海军作战，并非海军不擅长高作战，而是在低情况下，海军的优势更大。

　　战列线战术起源于西班牙人严正威武的宝船船队，在北大西洋，排列严整的宝船队才可以在最少变化的情况下应付层出不穷的海盗和小规模舰队，有利于挥出宝船队的火力和吨位优势，而战列线的最终形成是英国人的创举，英国的护国公克伦威尔是6军起家，受够了海军的自由散漫，因此派遣6军将领整肃海军，并且在英荷战争中，确认了战列线战术的先进合理，而荷兰人是最后接受这类战术的，也为所有海军当了反面教材。

　　不是荷兰人蠢，而是情况不允许，荷兰人最擅长的战术就是乱战，在战列线战术大行其道之前，荷兰船多、船小、操船技术高是其优势，在海军对阵之中，灵活的荷兰船只穿插敌舰队行列，打乱战，打接舷战，可以让荷兰海军更有优势，正是这类战术让其在唐斯海战中结果了西班牙的主力舰队。

　　虽说合众国海军阵型严整，对战列线战术早已精熟，但难保证船只数量占上风的巴达维亚舰队打成一锅粥，如果是那样，海军就没了优势。

　　而实际上，巴达维亚舰队不如本土的通航适合打乱战，因为这支舰队的主力是东印度大帆船，既没有度也不灵活，航行性能也比较差，想要挥打乱战的优势，就得借助充足风力，所以，李明勋要避战，等风力小了，荷兰人最擅长的战术也就没了用武之地。

　　双方进行了追逐，到了傍晚的时候，海面上狂风大作，按照合众国对爪哇海的了解，这有可能引雷暴雨，爪哇海位于热带海域，来自澳洲大6的干气流与上升气流碰撞，产生的暴雨将会是灾难性的，躲避风暴成为了必然功

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