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华国人之所以为华国人,就因为这些传统。
这是我们文明传承的一部分!
要是丢了,华国就不再是华国了。
学生们重新的走入进教室开始上课学习,陈怀庆也是乘坐飞机来到了江城。
航班是由Mot90来进行执飞的。
Mota90作为支线客机,可是现在却是被用来飞国内的主要城市的航线。
没有办法,现在很多的航线上面,客流并不算高。
如果用干线客机来进行执飞的话,飞机坐不满,那么不就白白的浪费资源嘛!
而使用支线客机来执飞,就刚刚好满足现在的客流情况。
Mot90飞机作为华国自研的民航客机,表现上面也极其的优异。
在国内各个航线上面,都是能够见到Mot90的身影。
Mot90在价格上面,可是要比国外同类型飞机便宜上百分之二十的价格。
这无疑极大的吸引了各家航司的目光。
连国外的航司,也是将目光盯向了Mota90。
没有办法,Mot90的便宜,不得不让人行动。
本来支线航线就不怎么的赚钱,飞机成本能够降下去,那么自然是一件极其好的事情。
现在让一些海外潜在用户比较担心的,那就是Mot90的质量到底如何?
一款飞机从设计到定型,然后正式的执飞,到被各大航司进行大规模采购进行执飞,需要的时间可并不短。
Mot90在国内,有三家航空公司采购,其中蜀川航空是最大的用户。
蜀川航空有三十六架Mot60飞机,以及25架Mot90飞机。
蜀川航空因为采购同种类型的飞机,在维护上面的成本上,是下降了很多。
大家都知道,使用万国牌武器,会对后勤造成极其大的影响。
甚至直接将后勤给搞崩溃掉。
而统一武器装备,会是让后勤保障更加的便捷和有效率。
在蜀川航空身上,也是一样的。
蜀川航空在发展定位上面,属于廉价航空,在票价上面,相比起国内其他航空公司而言,可要便宜不少。
为了进一步的缩减成本,一些短途航行的话,直接取消了供餐。
既然都不用给乘客供餐了,那么空乘人员的工作就减少了。
自然也用不着原来那么多的人,又是给减少了。
除了在这上面想办法之外,为了吸引更多的旅客选乘蜀川航空,蜀川航空还是想办法减少旅客在机场的等待时间。
机场这块的话,蜀川航空也就只能够影响到蓉城机场和渝州机场,至于去其他地方的,没法!
在长江上,有很多的城市,靠着长江水运的便利来进行着发展。
长江上城市虽然多,可是能够称之为大城市的,算不得多。
江城临江,又是省会,在华国的中部地区,属于区域中心城市的级别。
江城也是一座工业城市,墨塔控股在这边,是有着不少的投资。
今年的经济年会就在江城举办!
对于举办经济年会,各个城市都属于积极争取的。
毕竟经济年会参加的人当中,有着不少的企业界大佬们,像是陈怀庆这种。
以前的时候,根本就不来,参加经济年会的时候,来到这座城市。
那么自然就是会了解一下这个城市的发展。
说不定,就是看上了城市的发展潜力,然后就投资了呢!
经济年会对于举办城市来讲,也是一个展现自我的机会。
属于是一场招商大会啊!
平日里,那里能够聚上这么的企业大佬。
今年的经济年会上面,京里面也有领导过来参加,向大家讲解一下国家的一些政策之类的。
很多的问题,都是因为相互不了解造成的。
所以,把话给说开了,那大家不就知道应该如何做了嘛!
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