1,全都会在此次展览会上亮相。
自然不会少了当之无愧的主角,isetta和限量版bmw231。
bmw231对外的宣传口号是仅生产101辆。
并且到目前为止,101辆已经全部告竭。
不过,这可难不倒生产商们。
换几个新色系,换台马力更强劲的发动机,在231的基础上进行一定的改良,加入更完善的空气动力流线。
尾翼,全新的底盘和减震系统,铛铛……
崭新的bmw231t诞生了,和已经告竭的101辆没有任何关系。
bmw231t,是以赛车的标准来打造的,在驾驶体验上可以说很糟糕。
但对追求速度与动力的人来说,能够瞬间让驾驶员的肾上腺素爆表,爽到起飞。
虽然这些年bmw一直未能成功,但他们从未放弃过自己。
并且,维克托也有着自己的野心。
从数年前就已经开始筹备属于bmw自己的专业车队。
二战前,欧洲的赛车盛世达到顶峰,无数大小赛事受到全世界的关注,也是当之无愧的主角。
维克托是亲眼见证了这一切的,他也坚信战争结束后,往日的声势会很快重现。
而正如他所预料的,二战刚一结束,国际赛车总会fia当即在巴黎成立。
它们的首要任务就是恢复二战前的赛车盛况,经过长达3年的讨论和各方势力权衡后。
全新的国际锦标赛,formulaone诞生了。
而它的第一场比赛,就诞在今年5月15日的英国银石赛道。
当天抵达现场的观众多达六万余人,赛场外被人群和车子堵得水泄不通。
还有更多人在路上,甚至有人跨越大洋,只为了亲眼看到这场注定会轰动世界的赛事。
全球所有知名的厂商和车队也都受邀出席,包括阿尔法、奔驰、大众、克莱斯勒、福特、通用……
这些都是全球著名的大品牌,更有不少走精品高端线路的小品牌也混迹在其中。
bmw也想凑个热闹,只是之前一直不受待见,资金、物资等各方面支持也日益减少。
维克托只能望眼欲穿,期盼bmw早日翻身。
现在,isetta好不容易打了翻身仗,先锋想要趁热打铁,维克托又何尝不是如此。
他比先锋表现的更为迫切。
否则,他也不会借势在这个时候推出bmw231t,想就此一炮而红,让bmw冲入f1赛事。
对于维克托的野心,先锋看的很清楚,李子涛也同样清楚。
只不过,这么做对他们来说并没有什么坏处!
从头到尾,不管是从资源和资金方面的消减,还是工作室的地址搬迁,都并非是谁在针对bmw。
一切都是按照先锋的规矩办事,能者上,庸者下。
既然bmw沦为庸者,等待它的自然不是什么好事。
现在,整个先锋是站在维克托身后,而非他的对立面。
双方的利益是一样的,让bmw一炮而红,彻底走出之前的困境泥潭,绽放出属于它的光辉。
如果bmw能够做到,先锋将会把它重归旗下重要的品牌之一,该有的资源也会重新向它倾斜。
维克托也正是知道这点,才会大胆决定要放手一搏。
只要此次法兰克福的车展会顺利,欧洲其它国家交出及格的销售成绩。
无论是bmw想要的,还是维克托想要的都将实现。
要是失败……
“不,绝不会失败。”维克托目光坚毅的望向西方,梦呓低语的说道。
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