只此二字的回应,然后将文件递给老乔一看,后者也是惊讶而疑惑,看向科技部等人不解的问道:“为什么没有外企名单?尤其是车企,全是国内的,一家外企都没有,这确有不妥啊。”
科技部的负责人愣了片刻,然后解释道:“国内的车企竞争力目前不如国外是必须得承认的事实,而我们希望能够借助这一次的机会在贵公司的拳头产品上,实现国产汽车产业弯道超车。”
而黎老板表示不乐意了,也是直言道:“我说刘副部啊,科技部这样的技术封锁主义的安排,也许能够让本国在电动汽车领域实现弯道超车,可损害的是我华盛集团的利益为代价啊,直接利益损失是让我公司放弃庞大的海外市场,无形中的损失是对我华盛集团的声誉损害,要知道我集团公司的利润70%以上均来自海外,公司的声誉之重要不需要赘述,这无形中的损失可比直接经济损失更加不可估量啊。”
此话一出,科技部负责人也是略显尴尬,而老乔顺势补充了一句,道:“我觉得国内的部分车企在电动汽车领域还是有市场竞争力的,本国的国产汽车公司,我们帮一把也无可厚非,但也得有个适度啊,说句实在话科技部的这个方案简直把他们当亲儿子溺爱来养着,这是不会有多大出息的。这次是我华盛集团站在科技制高点,咱肥水不流外人田,那下一次是gw呢?还是要经得起市场的检验,不然也是外强中干。”
黎川也是认同的点点头,又发言道:“其实华盛集团损失点利益倒也无关紧要,最主要是这种做法会冲突国家大的战略,上级拍板决定解密能量核心的根本目的是什么?打垮石油美元,淘汰掉落后的化石能源,为了给几家车企庇护,他们要是能争口气我就不说什么了,可问题是谁能保证他们就一定会争气吗?”
被这么一问,科技部代表负责人哑口无言,而黎川继续道:“……我看未必,届时也只有清洁能源的噱头有一点儿竞争力,而且贵,汽车内部一块能量核心板就十来万啊,其他性能要是不行,消费者依旧不会买账,依旧会钟爱传统的燃油汽车。如此一来,国家战略就不能如预期那样顺利的推进,甚至受挫,这个提议实在有欠考虑。”
说到这里,黎川停顿了片刻最后道:“我不知道这是上级的意思还是其它原因,如果这是上级的意思,我个人保留反对态度但依旧会贯彻执行,但如果不是上级的意思,我坚决反对并拒绝执行。”
科技部的人顿时大汗,派来与华盛集团磋商的负责人一听干笑道:“黎先生说的有道理,的确是考虑的不周到。”
黎川的话还是相当有分量的,最重要的是这不是高层的要求啊,上头只是对科技部和商务部下达了
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