获此铁道局主事之重任。

　　堵胤锡闻言看了看周围，道：“铁道乃新鲜事物，百姓难免好奇，就不必驱离了，只需让他们呆在站外及铁道防护壕以外即可。”

　　“下官明白了。”

　　铁道局就跟此前的盐课提举司、都转运盐使司一样，虽说是由朝廷直辖，却也受地方督抚监管，故倪于义才会会就此事询问堵胤锡。

　　之后，侯峒曾及陶汝鼐相互看了眼，便由侯峒曾拱手问：“督师，京津铁路既已开通，何时可民用？”

　　侯峒曾乃苏州嘉定人，1591年生，天启五年进士，其既有文名，为官亦有清名政声，在崇祯十七年便官至顺天府丞，只不过尚未上任京师就破了。

　　堵胤锡年纪比其小了十岁不说，还是崇祯十年进士，为官时间较短。故此，即便如今两者分为上下级，堵胤锡对侯峒曾也是颇为敬重的。

　　他闻言微微一笑道：“侯府尹莫急，总得等这铁路试运行一段时间，才可给百姓用。若是冒然给百姓用，出了事故，以后朝廷再修建铁路恐怕便会遭受阻碍了。”

　　旁边倪于义则跟着解释道：“按照朝廷定下的条例，新铁路开通，至少需要运货一月无碍，方可考虑开启运客服务。”

　　侯峒曾当即问：“既是运货，那可否开放给民间商人呢？诸位应该知道，如今顺天府百废待兴，若是民间可尽快得铁路运输之便，民生恢复必然更快一些。”

　　堵胤锡虽对侯峒曾敬重，原则上的事却不会违背，闻言直接摇头道：“既然朝廷定下一月之期，那么民间不论人货，那便都得等到一月后才可上火车。”

　　侯峒曾一叹，不再多说。

　　这时章旷笑道：“这铁路运输究竟如何，我们可都没尝试过，现在议论什么都显得早了些。不如待明日我们试乘后，再计议诸事。”

　　章旷说的在理，众官员皆微微点头。

　　···

　　香河县，博洛正跟一群苦役在修整官道。

　　按理说，他作为满清宗室，北伐之战山东方面清军的副帅，被俘后能落个斩首，而非五马分尸或凌迟的结局就不错了，断无幸存之理。

　　当初山东清军溃败，他没赶上出海的船，为了活命也是拼了——直接用火自毁容貌，还准备吞碳改变自己的声音，只是最终抱着侥幸心理没下手。

　　毁了容貌后，他扮做底层八旗兵，又在山东的山沟沟里跟其他清兵一起躲藏了一段时间，有了个较为可靠的掩护身份后，才被明军俘虏。

　　之后先是被送到矿山里挖矿。

　　按照当时监管他们的明军所说，只要他们老老实实在矿中干满二十年，便可以摆脱苦役身份，被流放到边疆为大明百姓。

　　当然，肯定不会将他们流放到东北边疆，多半是南疆。

　　若是干得好，或者立了功，还可以减刑。如减到十年、五年，又或者从挖矿转为

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