能?”张云枫好奇的问道:“能不能具体解释一下?”
庞鑫开口道:“比亚蒂是做电池起家的,我们的电池产品品种多,而且覆盖全面,在市场上也占据了一席之地,现在汽车行业越来越难做,国内民营企业的利润空间更是被压榨的喘不过气,比亚蒂在去年开始上马了一个计划,就是想换个路线发展,利用我们在新型蓄电池上的科技,转型做纯电力车。”
说着,庞鑫有些尴尬的说道:“我们也在计划着从今年开始,逐步将我们的生产线改造,第一年把三成的生产力投入到纯电力车的生产商,如果情况好的话,第二年就可以提高到五成,可是华合联盟要我们给出七成的生产力,而且要分三年多的时间才会把这70个点返回来,我们做纯电力车的计划,就要被迫搁浅了。”
张云枫皱了皱眉,很是感兴趣的问道:“比亚蒂的新型蓄电池能够达到什么样的标准?”
庞鑫道:“我们现在就在为快速电力公交生产新型电池,一辆三节车厢的快速公交,内置约四吨重的电池,利用超级电容充电,停站时五秒钟的充电时间,可以让这辆三节车厢的公交车在满载状态下行驶三公里左右,三公里的范围,基本上可以适应所有市区公交车的站间距了。”
张云枫点了点头,笑道:“听起来倒是一个很有前景的新领域,不过我倒是有几个问题,首先,如果有城市采用了这样的公交系统,都能够带来哪些好处呢?”
庞鑫解释道:“好处很多,首先是成本降低了,如果这种公交车采用纯电力运营,那么能耗成本至少要比传统公交车低五倍,也就是只占传统公交的20左右,其次就是绿色环保,这也是各地政府都在倡导的一个理念。”
张云枫点了点头,道:“虽然运营成本很低,但是基础设施的建设却需要很大投资吧?首先,按照这种参数,基本上每一个公交车站都要建立快速充电系统,这就是一笔投入,另外,就瓷国的国情来看,如果要建立这种快速充电系统,纯自动化是不可能的,必然要有人工投入,这又多了一份支出,除此之外,还有一个问题,那就是后期的养护成本,最重要就是这4吨新型蓄电池需要多少钱?寿命能够达到多长时间,或者是多少里程?”
庞鑫没想到张云枫一下子就戳中了这种新型公交的软肋,尴尬说道:“这个项目现在也尚处于试验阶段,而您刚才所说的基础配套设施建设、额外的人工投入以及后期的养护费用,这些其实并不是太大的问题,这个行业是市政基础建设,既然是环保节能,政府也会给予大力支持及补贴。”
张云枫笑了,之所以笑,是因为他心里清楚,这种快速充电的无轨无线电力公交车,虽然现在已经开
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